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陜汽重卡

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

【卡車之家 原創】隨著按軸收費等政策的推出,運輸市場已染邁入了合規標載運輸發展,小三橋車型作為按軸收費政策下散貨運輸場景的神車,在快遞、零擔配貨、綠通快運等細分運輸市場中,得到了眾多公司和卡友們的喜愛。

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

為滿足不同用戶群體的需求,陜汽載貨車項目組從2017年就已經開始推出了自己的6x2系列產品,并逐漸獲得了良好的市場反饋。

在本屆廣州車展上,陜汽重卡為大家帶來了一款德龍L3000旗艦版6X2載貨車,參展車輛的車身尺寸為11950X2550X4000。該款車型的針對市場是零擔運輸運輸市場,這款車不論是在動力表現、配置豐富度,還是在輕量化表現上都十分優秀,也非常契合卡友們對一臺載貨車的所有期望。

造型簡約大氣 平地板駕駛室空間不錯

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

在駕駛室的設計上面,由于其細分市場大多數都為單人單車的運營情況,德龍L3000旗艦版并沒有采用高頂雙臥的駕駛室。

參展車型的前臉沿襲了陜汽家族臉譜設計,方正的造型設計顯得整體外觀簡約大氣。導流罩、遮陽板的加裝,沒有絲毫突兀的感覺,十分協調,為車輛外形錦上添花。

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

車輛燈組方面采用了一體式的大燈設計,集成了遠、近光燈、霧燈、轉向燈、日間行車燈。集合了所有燈光,造型上美觀統一,燈光線束更加集中,降低了線束方面導致的燈光問題。

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

車內配置方面也是較為豐富,包括多功能方向盤、定速巡航、中控鎖、后視鏡電熱等等,配置部分表現確實是可圈可點。休息區配備了遮陽簾儲物格等必要的基礎配置。

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

值得一提的是,在中控大屏上還內置了天行健智行版服務系統,帶有非常多的功能,第一界面為貨車導航、視頻監控、音樂、電影等日常使用頻率比較高的應用,應用中心則帶有一鍵檢測、胎壓監測、維保服務、油耗分析、車輛醫生等非常實用的功能,可以更好的管理車輛。

245馬力玉柴發動機匹配法士特 動力成熟可靠

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

展出的這款車動力來自玉柴型號YC6J245-52的245馬力發動機,最大扭矩950牛米,國五排放標準。傳動匹配法士特法士特S8M0 8擋手動變速箱,后橋為采用德國MAN技術的11.5T單級減速橋,速比為4.625。

這款動力總成非常適合北方平原地區的中短途物流運輸需要,特別是在燃油經濟性以及輕量化方面優勢更加明顯。

據了解,陜汽也積極響應國家《營運貨車安全技術條件》政策要求,德龍L3000可選裝法士特液力緩速器,下坡時可將動能轉化為熱能,起到良好的輔助制動作用,避免長下坡路段因剎車過熱失靈而出現危險,大大提高行車的安全性。

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

底盤部分,為適應一些重貨、重載運輸需求的適用工況,該車使用了前10后9+6片簧式懸掛;大梁方面采用了高強度材料,保證車輛的穩定性。

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

油箱容積為400L,足以滿足中短途的運輸需求。同時鋁合金油箱體材料的選用也有助于車輛進一步達到輕量化標準。

廣州車展:245匹L3000亮相 零擔運輸神器

這款車型的輪輞采用尺寸為295/80R22.5尺寸的真空胎,盤式制動器在散熱、輕量化效果方面非常突出,其作為標準配置出現足以看出這款車型的性價比優勢。值得一提的是,四通道ABS、鋁合金儲氣筒、柔性換擋技術等技術在這款車上也有所加持。

●  編后語

作為陜汽重卡的主打載貨車品牌,陜汽德龍L3000最近幾年的市場關注度和保有量不斷上升,作為針對零擔運輸市場的拳頭產品,陜汽德龍L3000憑借著成熟強悍動力鏈配置以及實用豐富的內飾設計,不僅獲得了不少卡友和運輸公司的青睞,同時也標志著陜汽載貨車平臺產品逐步完備、邁向轉型發展新征程。(文/張夼源 圖/李海賢)

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陜汽重卡 德龍L3000 旗艦版 245馬力 6X2 9.7米欄板載貨車(SX1250LA9)

陜汽重卡 德龍L3000 旗艦版 245馬力 6X2 9.7米欄板載貨車(SX1250LA9)

玉柴國五9.7米核載:14.355噸
廠商指導價:暫無報價
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陜汽重卡 德龍L3000 旗艦版 245馬力 6X2 9.7米欄板載貨車(SX1250LA9)
指導價:暫無
類   別:載貨車
發動機:玉柴YC6J245-52
變速箱:法士特8JS95TE-C
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