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一汽解放輕卡

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

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長途散裝貨運輸有公路自卸,城市建筑和改造有城市渣土車,但是農村改造、鄉鎮基建、城市設施維護中用不到6x4、8x4等重型自卸車時,能用到的還有什么車?

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

單橋小自卸,為小工程、小基建、城鄉改造而生!短小精悍,性價比高,皮實耐造,老百姓買車,就是圖個物美價廉,這臺解放虎VH 4x2自卸車完全符合這三個特點。

輕卡的身子 中卡的底子

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

解放虎V家族分為虎VR、虎VN、虎VH,虎VN和VH的設計語言基本相同,主要區別在于駕駛室的尺寸上,虎VH更大更寬一些。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

前臉來看,虎VH還是有著比較濃厚的家族化特征,這款車總質量16噸,已經達到了國標重卡的要求,所以顯得很挺拔。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

兩側后視鏡的外展幅度很大,比大多數重卡的外擴程度更高,那是因為駕駛室相對比較窄,外擴更遠則視野更好。

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大燈采用了與多數輕卡相同的高位燈設計,高位燈就是大燈位置位于前臉,而不是保險杠,重型車多數都在保險杠上。近光燈帶透鏡,能夠更好地聚光,對對向車輛比較友好。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

粗壯的防鉆入梁在出現事故時,能夠將小車、非機動車、行人阻擋在外,以免造成二次傷害。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

車尾防鉆入梁的結實程度也非常高,因為自卸車尾部空隙很大,對防鉆入梁要求更高,否則一旦出現交通事故,對于小車、非機動車的傷害會特別大。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

這臺虎VH裝配了4.15米長的自卸車廂,全身噴涂成綠色,看貨廂樣式,這款車主要還是針對工程類運輸。

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車廂方面,這款車的自卸車廂由獨立的車廂廠生產,功能相對復合一些,側邊門采用前后門,車廂欄板可以打開,跟載貨車一樣;尾部則是傳統自卸車廂尾門?梢赃@樣理解,這個車廂結合了自卸和載貨車的兩種功能。比如在運輸袋裝水泥、磚頭等貨物時,它可以跟載貨車一樣。

外觀點評:第一眼看到這款車,感覺就是一輛輕型自卸車,實際上近距離來看,除了它的駕駛室跟輕卡接近,剩下的部位都是中重卡的標準。

玉柴+法士特+鵬翔 皮實耐用最適合

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

這臺車搭載了玉柴YC4S170-50發動機,能夠輸出170馬力的動力,這款發動機為四缸機,排量3.767升,最大扭矩600牛米,最大扭矩轉速1300-1800轉。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

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與這款玉柴發動機匹配的是法士特8JS75F變速箱,共有8個擋位,采用高低擋結構,最大輸入扭矩750牛米,最高擋為超速擋,擋位速比0.78,是一款在中型卡車上非常常見的變速箱。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

后橋方面,這款自卸車搭載了山東鵬翔的435車橋,后橋速比6.5。這款車的總速比為5.07,是非常典型的工程自卸車速比。

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輪胎方面,這款車裝配了9.00R20型號的輪胎。根據這款車的發動機型號、總速比和輪胎型號,可以得出這款車在8擋1600轉時,車速能夠達到60km/h,在市區、鄉鎮道路上行駛完全夠用。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

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油水分離器、電瓶、儲氣罐、空氣處理單元、油箱都被粗壯的護欄保護在里面。醒目顏色涂裝的側護欄(防鉆入梁)是法規要求,不過這種車長期行駛于工況并不好的環境,如果能和重型渣土車一樣,采用半封閉的護板,其保護作用會更好。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

懸架則不用多說,傳統的多片簧鋼板懸架,一個是保證整車的承載力,另一方面成本比較低,卡友們也都清楚,自卸車的運營工況還是非?量痰,零部件維護成本低也必須考慮在內。

底盤點評:自卸車底盤除了性能,講究的就是可靠性,皮實耐用,構造簡潔,后期維護成本低,對于虎VH這樣的小自卸車來說,是最符合用戶心理預期的。

內飾簡潔操作簡便 功能一個不少

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

打開車門,相信多數卡友對這個內飾已經不能再熟悉,幾乎所有虎V的內飾都是同樣的風格,總體來說就是簡潔明了,操控方便。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

登車踏板略微有點高,雖然下面有一個鐵質的便攜式踏板,但是上車還是有點費勁。我身高180公分,腿也不短,上車有點費勁,如果前輪上裝個踏圈,可能上車更方便。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

主駕駛座椅左側是貨廂舉升拉手,使用時,拉起手剎,打開取力器開關,掛上1擋,將拉手放到對應的升或降,然后踩離合器半聯動,紅色按鈕可以控制車廂升降速度。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

儀表盤同樣走的是簡約風格,跟解放重卡的儀表設計非常相似。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

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虎VH的開關按鍵跟重卡不同,它們布置在主駕駛左右兩側中控臺上,基本上采用平鋪的風格,相對比較好操作。

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中控臺的設計很簡潔,只有最基礎的功能,整體分為左右兩部分,左側依次排列行駛記錄儀、多媒體系統和空調,右邊則是兩個儲物槽,空間相對較大。

雖然沒有大屏幕,但是這款車同樣自帶解放行車聯網系統,通過手機端App,可以查詢車輛運行情況、故障,也能預約服務、貨車導航等諸多功能。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

排半駕駛室的好處就是能夠給駕駛員提供休息區域,基建項目如果時間趕得緊,很有可能沒白天沒黑夜,在車上睡覺也是家常便飯,所以有個小臥鋪,最起碼駕駛員能把腿伸直睡覺。

小型基建工程量身定制 虎VH小自卸真香

這款車能夠準乘3人,中間座椅靠背可放倒,可以作為一個儲物箱,建材運輸中,車速慢,乘坐人較多,會經常坐裝卸工,所以充裕的乘坐空間很有必要。

內飾點評:典型的輕卡內飾風格,但又具備中型卡車的寬敞空間,這就是虎VH小自卸。在駕駛室內,一切的部件和設施都是為了實用。

編后語

卡車,它最原始的功能就是運輸貨物,它是生產資料,而這臺性價比很高的虎VH小自卸恰好做到了返璞歸真,在這個卡車過多講究娛樂的時代,一臺充分發揮核心功能的卡車恰恰就是一股清流。(文/卡家號:魚快卡車社區)

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解放 虎VH 160馬力 4X2 4.15米自卸車(CA3041P40K2L1E5A84)

解放 虎VH 160馬力 4X2 4.15米自卸車(CA3041P40K2L1E5A84)

濰柴國五8擋4.15米
廠商指導價:13.8萬元
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解放 虎VH 160馬力 4X2 4.15米自卸車(CA3041P40K2L1E5A84)
指導價:13.8萬元
類   別:自卸車
發動機:濰柴WP4.1Q160E50
變速箱:法士特8JS75C
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