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三一集團

超高性價比 26.5萬的王道465配置真不低

【卡車之家 原創】三一重卡自上市就走了“不尋常的路”,通過網絡銷售降低成本,以價格優勢搶占市場,成為了商用車市場的一匹黑馬,最近幾年,針對不同細分市場的需求,三一也推出了不同版本的牽引車、載貨車,這些車型的共同點依然是:高性價比。

超高性價比 26.5萬的王道465配置真不低

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2020年7月12日,三一新款牽引車“王道”系列上市發布,這系列搭載的是三一自產道依茨發動機,同樣以低售價入市,今天為大家介紹的這款王道465 6x4牽引車在西安地區實際售價為26.5萬,有很多不熟悉三一重卡的卡友可能會問:價格這么低,配置跟的上嗎?一起來看。
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搭載自產發動機 卡友會買賬嗎?

三一重卡自上市之后在選擇發動機方面也幾經波折,從開局濰柴到曇花一現康明斯,再到自產的三一道依茨發動機,如今更是和玉柴展開合作,畢竟發動機是車輛的“強心臟”,如此頻繁的更換發動機,也引來了不少爭議。

超高性價比 26.5萬的王道465配置真不低

實拍的這款王道465牽引車搭載的是三一道依茨D12C5-462發動機,沒錯雖說是王道465車型,但是發動機最大輸出功率為462馬力,排量為12.12L,峰值扭矩可以達到2200牛米,標配發動機缸內制動,最大制動功率可達365kW/2200rpm。

超高性價比 26.5萬的王道465配置真不低

雖說三一道依茨發動機是三一和道依茨合作的新產品,但三一對這款發動機的表現很有信心,這一點從其質保政策就可以看出來,長達5年不限里程質保,也給用戶吃了一顆“定心丸”。并且,這款發動機的官方B10壽命達到了160萬公里。

那么問題來了,卡友們會為這款發動機買單嗎?可以在評論中聊聊自己的看法。

超高性價比 26.5萬的王道465配置真不低

如果說在發動機的選擇上,三一重卡有些猶豫的話,在傳動系統的選擇上一直很堅持,這款王道465匹配的是法士特12JSDX240TA 12擋鋁殼斜齒變速箱,最大輸入扭矩為2400N.m,頭擋速比為12.1,頭擋速比大,重載起步爬坡能力更強。最高擋12擋為超速檔,速比為0.78。

超高性價比 26.5萬的王道465配置真不低

后橋匹配的是漢德425沖焊橋,速比為3.7,并且支持十萬公里長換油,可以保證車輛的出勤率,而且可以減少進站保養的時間、金錢成本,獲得更大的運營收益。

超高性價比 26.5萬的王道465配置真不低

實拍的這款王道465采用的是800L的鋁合金雙腔油箱,主副油箱的切換控制按鍵位于駕駛室中控臺上,冬季可以加不同標號的柴油,避免油箱上凍,而且也可以節省燃油成本。

超高性價比 26.5萬的王道465配置真不低

車輪胎標配12R22.5規格的輪胎,并且全車標配鋁合金輪輞,除此之外,變速箱殼體、油箱、儲氣筒等都采用的是鋁合金材質,再加上前2后3少片簧設計,都是為了整車輕量化而做出的努力,滿足卡友“多拉快跑”的需求,通過多項降重之后,整車公告整備質量為8.3噸。

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三一集團 王道 462馬力 6X4牽引車(HQC42523Q1S12E)

三一集團 王道 462馬力 6X4牽引車(HQC42523Q1S12E)

昆山三一動力國五12擋3.7
廠商指導價:28.8萬元
詢底價
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三一集團 王道 462馬力 6X4牽引車(HQC42523Q1S12E)
指導價:28.8萬元
類   別:牽引車
發動機:昆山三一動力D12C
變速箱:法士特12JSDX240T
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