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青島解放

舒適座艙配置均衡 9米6解放JH6載貨圖解

舒適座艙配置均衡 9米6解放JH6載貨圖解

青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車(CA1250P26K1L7T3E5A80)

廠商指導價:26.8萬元

【卡車之家 原創】6x2的三軸載貨車在新規按軸收費之后,在車貨總質量不超過25噸的綠通、快遞快運等運輸場景中發揮了進一步的成本優勢。不過運輸此類貨物對于車輛的穩定性、經濟性以及時效性都有著較高的要求,較高的出勤率導致很多卡友都對駕駛艙的舒適性有所考究。

解放JH6系列商用車向來在卡友們的口碑一直以耐用、經濟高效著稱。這款三軸載貨車在駕駛艙的舒適性和車輛的配置都有著較高的水平。

用料標準高 整車技術應用多

舒適座艙配置均衡 9米6解放JH6載貨圖解

該車搭載大柴CA6DK1-28E5直列六缸柴油發動機,7.146L排量,最大280馬力,能在1200-1700轉之間爆發最大1100牛米的扭矩。該發動機滿足國五排放標準。

舒適座艙配置均衡 9米6解放JH6載貨圖解

并且發動機使用了長換油技術,減少了進站保養次數,提高車輛的出勤率,使得車輛收益得到最大化。相對于符合國六排放的車型,國五車輛在底盤的集成度以及后期維修保養等方面還是相對有一定的優勢。

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與之搭配的是解放自主研發的CA10TAX130M手動10擋變速箱。配超速擋,最高檔速比為0.744。比較適用于長途行駛,快遞快運等高時效的運輸場景。該變速箱集成了國際雙中間軸變速器的優點,并做了進一步的優化,使用主副箱結構,主箱滑動齒套,副箱帶同步器,達到省油耐用的目的。

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車架左側集成了后處理系統、電瓶、儲氣罐等設備。值得一提的是該車采用自主氣驅系統,使得整個后處理系統相對簡單,配件也更少。另外車輛配備的150AH蓄電池以及220V電源,使用大廠的威伯科閥配件,品質有所保證。

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車架右側主要集成了600L 的大容量油箱。有著充足的里程續航能力,減少靠站加油的次數,帶來較高的運輸效率。鋁合金材質的箱體更有利于整車輕量化和燃油經濟性的提升。

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該車轉向輪上配備的是玲瓏LFL117長途系列輪胎 ,規格為12R22.5。此款輪胎適用于高速公路、長途運輸中行駛,具有較高的耐磨性和經濟性。

舒適座艙配置均衡 9米6解放JH6載貨圖解

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懸架方面,該車使用前3中3后10+9的多片簧設計,可帶來11500KG的后橋載荷能力。配備457升級沖焊后橋,速比4.1。對于前四后四的三軸載貨車來說,承載能力是比較重要的考究方面。這款車的表現完全符合使用場景的需求。

外形犀利 細節處顯真章

舒適座艙配置均衡 9米6解放JH6載貨圖解

JH6載貨車沿襲了解放重卡家族的外觀造型設計,整車顏色相對統一,具有較強的視覺整體性體驗?±实那澳槾钆淞鑵柕木條設計,穩重中透露出幾分犀利。擁有這么多的車型的裝車比例,以及卡友們的口碑,足以證明這套外觀符合國人審美,設計很成功。

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該車配備較為寬大的遮陽罩,盡可能地考慮炎熱夏季在南方開車的卡友們對遮陽的需求,視覺降溫效果能增加許多。車頂示廓燈集成其中,細長的造型在不影響顯示效果的情況下,提升時尚感。

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車輛后視鏡的造型設計得相對較為普通,分體式設計更加有利于調整鏡面的不同角度,以適應不同路況環境下的使用需求。并且支持電動調節和加熱功能,在雨雪天氣下行車時,可帶來更清晰的視野,保障夜間行車安全。

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前臉設計上沒有使用過多的色彩搭配,除了金色的車標凸顯整體質感以外,統一使用“解放紅”來裝飾,具有不錯的一體化視覺感受。兩側配備較大尺寸的導流槽,在提高了實用性的同時又增加了前臉的肌肉感。

前保險杠同樣采用車身同色搭配,三段式設計讓維修更換更加便利和節省成本。另外在中間位置設置了較寬的蹬車梯,配合雨刮旁邊的把手,蹬車檢查和洗車非常便利。

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面積較大的大燈組設計集成了前輩J6P的造型,流線四邊形的設計凸顯視覺舒展感受。內部配備了轉向燈、遠光燈以及近光燈組,高透性的燈罩看起來非常清晰。

舒適座艙配置均衡 9米6解放JH6載貨圖解

駕駛艙采用高頂排半造型,符合載貨車的使用場景需求。貫穿側面的JH6車型拉花自該系列問世以來到現在,已經擁有較高的車型辨識度,具有較強的設計感,個人覺得是非常好看的。

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  • 第1頁:用料標準高 外觀犀利
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青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車(CA1250P26K1L7T3E5A80)

青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車(CA1250P26K1L7T3E5A80)

大柴國五9.5米核載:14.87噸
廠商指導價:26.8萬元
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青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車(CA1250P26K1L7T3E5A80)
指導價:26.8萬元
類   別:載貨車
發動機:大柴CA6DK1-28E5
變速箱:一汽解放CA10TAX1
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