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福達汽車

運輸好幫手 福達4X2自卸車干重活妥妥的

卡車之家
Eason

平凡為生活努力

運輸好幫手 福達4X2自卸車干重活妥妥的

前言

對于福達汽車它的身份一直作為一名“重載選手”。拉石子,方磚,建筑材料等等,都可以很好的完成所接受的任務。

它優勢在于,4X2的車型更好的在城市或者鄉鎮運輸,城市的建筑工地凹凸不平,沒有穩扎穩打的底盤,是沒有“通行的資格”;更別說鄉間的泥土路了。而且平時裝載貨物可以很好的滿足當地的實際需求。

▎運營環境

新農村政策的發展,吸引人們在自己的老家翻新蓋起了別墅,在這個環境下,對于建筑材料的運輸車主和自己的小伙伴承包了一個鄉村。

在這個人多肉少的貨運行業內,所承包一個鄉村也是不容易的,是自己一個一個村去跑,去認識負責人請客吃飯,也是付出不少的心血才接到這一份大訂單。國家的政策就在這一時,明白其中的商機,就要盡最大的努力,讓自己收益最大化。

外觀部分

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福達自卸車駕駛室采用家族式前臉設計,厚重的氣息展示自己的重載的能量。寬大的前擋玻璃配合窄小的A柱擁有最大的視野范圍,方便在山路中安全行駛。橫穿前臉的黑灰色中網與駕駛室火焰紅的撞色搭配,很好的避免了色彩的單調性。

玻璃的擦拭也很好的設計到了輔助把手,但是車主卻舍棄了把手輔助踏板,裝上了一副高亮度LED燈。

經常的在深夜的山路中行駛的車友們都深有體會,因為原車鹵素燈光是滿足不了照明需求的,都會進行加裝額外的光源,有利于復雜路段的觀察,提高安全駕駛。

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兩側后視鏡采用門鏡的形式,分體的設計,在后期的維修上更好的節省經費。在這類重載的車型上,最好是及時更換損壞的后視鏡,車型較高盲點也是復雜,更何況在山路行駛,沒有足夠的視野判斷,行車也會隨之變得復雜。

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上裝尺寸為4350*2350*2000,在這個數值自然是有高于其他車輛,多拉快跑也不見得稀奇。尾燈也是后期更改為LED燈組,LED清晰度優良,能夠很好的提示他人自身的行車意向。畢竟平時拉著重貨,為他人也為了自己嘛!

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在車廂中還藏著細節,車廂延長套管,在這一份裝置在自卸車中比較少見,這是為了給外塊所準備的,今年疫情本來就難了,車拉貨也有條件,太大貨主不合算,下調運費自己又虧本,那就干脆多拉一點咯,你合算,我又不虧。

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自卸是采用單頂泵的方式,也最為常見,當是單頂泵最需要注意的一點是在道路不平的地方,千萬不可以進行車廂的傾翻,會失去穩定性導致車輛側翻。

三大件配置

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在動力配置上,福達選用玉柴4100發動機,最大馬力為160匹,最大輸出功率118Kw,最大扭矩可達500N.m,4100發動機在重載車型上是比較普及的一款,在行業內一直大受好評,國三的動力到現在一直兢兢業業,保持著優秀的出勤率。

與之所搭載的變速箱法士特10檔變速。法士特的質量是有目共睹的,法士特市場占有率還是比較出色的,與發動機配合,成熟的動力鏈,重載爬坡,從容應付。

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后橋所搭載的是在重型車中比較常見的斯太爾后橋,耐用經得起重載運輸,在承重方面板簧片數為9+8,厚度達到1.3CM,動力扭矩方面足夠輸出,沒有厚實的承載,是不會發揮出最大的能力。

其次制動方面必須搭載斷氣剎車泵。后期也加裝了剎車王制動總泵?吭囍苿涌偙,是沒有比較如意的制動效果。

▎內飾結構

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駕駛室位置較高需要運用AB柱扶手配合二級踏板可以很好的進入車內。踏板也是采用鏤空設計,在雨天防滑,還是減少泥沙帶入車內,都可以做到最好的效果。

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內飾色調分成兩種形式,儀表主要工作區域運用黑色,其余使用灰色來進行襯托,很好的提高了駕駛室的使用感受。

儀表臺的布局偏向于駕駛員一側,行車時操作更加方便,最感到奇怪的時福達的車型為什么會有東風雙飛燕的標識,可能早期當時有進行過方向盤的更換吧。

雙幅式方向盤時光荏苒已經盤到褪色發光了;對稱四圓儀表盤藍底白字,紅綠刻度很好的提示工作時的駕駛狀態。中間小寸液晶儀表,在國三的車型中并沒有發揮很好的作用。

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中控的布局緊湊沒有多余的設計,就靠三塊方格構成,完完全全是以“務實派”為主,在對于中控的使用,其實保持空調面板的正常使用就好,在炎熱的夏天沒有空調的設施,加上車速本身就緩慢,很容易導致汗流浹背。

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副駕駛空間自然寬敞,坐滿3人也不會覺得擁擠,在中間部位也很好的配有鐵質扶手。不用擔心車身的搖晃。

水杯架的位置偏后,水杯的拿放并不方便,缺失了實用性。在臥鋪中也合理的設計到高枕,提高睡眠舒適。加上還有窗簾軌道,可以環繞整個駕駛室,這下就可以不用擔心沒有隱私空間了。

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高平頂駕駛室,也沒有舍去車頂空間的運用。兩側寬大的斜度儲物槽,斜度的配合下,很好的避免物品在行駛過程中滑落。如果配上翻蓋機構會擁有更好的便利性。

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▎結束小語

綜合來看福達汽車整體寬大厚實,在工程運輸中是一名“得力干將”,而且后期的維修成本實惠。

好是好,但是別看也是藍牌貨車,入門低,其實開自卸車輛也是很需要技術的,身邊就發生過側翻狀況,下雨天爬坡熄火,后溜踩急制動沒控制好方向引發側翻,在“老司機”眼中及時抬起斷氣剎,下車墊好后輪,鎮靜恢復半坡起步。

這只是其中一個小故事。還有山路狹隘路段如何掉頭;是否可以讓車廂安全的進行傾翻;了解禁行路段以及行程等等。開車是容易,可是開好車,是需要學習和時間的沉淀。ㄎ/卡家號:Eason)

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條網友評論
福達
指導價:暫無
類   別:自卸車
車   型:1款
圖   片:144張

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