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斯堪尼亞

斯堪尼亞落戶如皋 其他大佬登陸還遠嗎

【卡車之家 原創】11月28日,斯堪尼亞如皋生產基地正式揭牌。如皋,是斯堪尼亞在中國地區考察多年,充分考慮上下游產業資源和投資環境等內容后的穩健選擇。自此,如皋與斯堪尼亞雙方都為自己的未來掀開了新的一頁。

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三大生產基地 開辟全球卡車版圖

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據斯堪尼亞中國集團總裁何墨池先生設想,如皋生產基地定位為斯堪尼亞全球第三大生產基地,中國工廠將具備生產斯堪尼亞全系卡車的能力。雖然在中國工廠落成初期,國產化率會比較低,但斯堪尼亞會按照全球質量標準,加速開發本土供應商、加大在華零部件采購。如皋,將成為斯堪尼亞進軍亞太市場的橋頭堡。

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按照斯堪尼亞中國生產總監伊諾先生的規劃,斯堪尼亞將在第一步實現底盤和駕駛室的本土生產,包括駕駛室焊裝和涂裝工藝;第二步斯堪尼亞將開展動力系統和零部件的生產。消息一經發布,此前行業內關于斯堪尼亞國內工廠將如何規劃生產事宜的種種猜想,終于有了確定的答案。

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截止目前,除了位于瑞典和巴西的兩大生產基地,斯堪尼亞在歐洲的荷蘭、法國、波蘭,拉丁美洲的墨西哥、阿根廷,亞洲的泰國、臺灣等地均設有生產廠,而其國產化項目一落地,便定位非凡,足見斯堪尼亞對亞太地區的重視和如皋基地深遠的戰略意義。

我們再來回顧下目前斯堪尼亞在全球布局的前兩大生產基地。

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斯堪尼亞于1891年開啟在南泰利耶市的歐洲生產基地。南泰利耶市位于瑞典首都斯德哥爾摩的西南方向,擁有全瑞典第二大汽車進出口港口——休哈姆嫩港。歐洲生產基地主要用來生產斯堪尼亞的底盤和駕駛室,斯堪尼亞產品的上裝則來自瑞典其他公司。

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拉丁美洲生產基地則于1950年開啟,是斯堪尼亞在瑞典以外建立的第一個生產基地,工廠位于巴西的圣貝爾納多-杜坎普。巴西工廠為全世界提供卡車、巴士和發動機產品。而在世界范圍內,目前來說斯堪尼亞卡車保有量最多的地方正是巴西,巴西是斯堪尼亞最大的單一市場,瑞典緊隨其后。

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條網友評論
斯堪尼亞 R系列
指導價:83-165萬元
類   別:牽引車
車   型:15款
圖   片:1543張
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