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廣州車展:超低排放 解放動力0排發布會

【卡車之家 原創】2020年是為期三年的藍天保衛戰收官之年,作為國內發動機領域的頭部企業之一,解放動力在響應藍天保衛戰方面不斷將產品向著節能減排的方向發展并且在新能源領域也貢獻了一己之力。

廣州車展:超低排放 解放動力0排發布會

2020年11月20日,解放動力“0”排放技術在廣州車展展臺亮相,在此次發布儀式當中,解放動力為我們帶來了全新產品——超低排放柴油機。

廣州車展:超低排放 解放動力0排發布會
一汽解放發動機事業部副總經理黃成海

響應全球環保大趨勢,一汽解放發動機事業部副總經理黃成海致辭中表示:面向“十四五”,解放動力將積極貫徹習近平總書記“把民族汽車品牌搞上去”的殷切希望,繼續擔負起推動中國發動機自主產業發展的責任和使命,加強前瞻性、引領性技術研究,為助推解放成為“中國第一、世界一流”智慧交通運輸解決方案提供者,為建設世界科技強國、維護全球生態安全,做出新的、更大的貢獻。

環保責任先行 技術積淀作為支撐

廣州車展:超低排放 解放動力0排發布會
一汽解放發動機事業部首席專家張展騰

一汽解放發動機事業部首席專家張展騰技術解讀時表示:解放動力研發部門首先通過發動機端的氣室匹配優化、進氣系統優化,以及結合燃油系統的優化實現清潔燃燒,從源頭上減少了有害排放物的產生。其次,在后處理方面,經過多輪試驗,解放動力確定“超低排放”技術采用ccSCR+SCR并輔以雙噴技術,以保證轉化效率。

廣州車展:超低排放 解放動力0排發布會

ccSCR體積不僅為SCR體積的1/5,而且在冷態循環和熱態循環中,都保持了良好的轉化率,該方案可滿足美國EPA制定的未來2027年法規標準,NOx加權已低至近超低排放。最后,在熱管理方面,解放動力通過主動和被動的熱管理技術,對發動機本體及后處理排溫進行熱管理,提升了清潔燃燒和轉化效率。

廣州車展:超低排放 解放動力0排發布會
清華大學車輛與運載學院帥石金

中國汽車工程學會會士、清華大學車輛與運載學院帥石金教授表示“超低排放技術的實現,加速了內燃機工業的節能減排,樹立了行業柴油機排放的新標準。同時,解放動力‘超低排放’技術,利國利民,未來將極大地推動減排節能環保的發展。

編后語

其實在發動機的發展歷程期間,降排一直是一個重點話題,此次解放動力超低排放發動機亮相廣州車展,不只代表了企業對于污染整治的決心與信心,同時,這也是企業技術實力積淀的體現。(文/蔡仕琪)

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CA4DD1系列

CA4DD1系列 發動機

廠商指導價:暫無報價
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CA4DD1系列
指導價:暫無
類   別:發動機
車   型:12款
圖   片:160張
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