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加速國產化!奔馳、斯堪尼亞將國內建廠

【卡車之家 原創】奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃、曼恩這4大進口車在我國占有不少市場,但價格比國產車還是高了不少。作為全球最大的商用車市場,這4大進口車一直都準備在國內建廠。

加速國產化!奔馳、斯堪尼亞將國內建廠

日前,奔馳、斯堪尼亞先后有消息出來將在國內建廠,沃爾沃、曼恩是否會跟上呢?這是否意味著以后60萬以下就能買到進口車了?國產化的進口車質量能與原進口的一樣嗎?

●  加速國產化 奔馳、斯堪尼亞先后傳出國內建廠

近日,有消息稱戴姆勒與其中國商用車合作伙伴北汽福田計劃投資27.5億元(約合4.15億美元),首次在中國生產Actros重型卡車。

加速國產化!奔馳、斯堪尼亞將國內建廠

雙方計劃對合資企業北京福田戴姆勒汽車有限公司在北京的工廠進行改造,增加一條年產能50,000輛Actros的生產線。一位知情人士告訴路透,相關改造工作將在明年進行。(詳情鏈接:戴姆勒與北汽福田將在華生產Actros卡車

隨后,有知情人士透露,斯堪尼亞國產化即將落地,并且已經確定是在江蘇如皋市建廠。新的工廠將生產斯堪尼亞各系牽引車,并且是采用斯堪尼亞全球零部件供應體系,采購、生產、銷售都按照斯堪尼亞全球標準。

加速國產化!奔馳、斯堪尼亞將國內建廠

●  搶占中國商用車市場 沃爾沃、曼恩還未有消息

作為全球最大的商用車市場,中國在商用車方面的需求一直保持增長態勢。從中汽協數據來看,從2015年到2019年這5年時間內,中國商用車銷量一直持續穩中看漲。即使在2020年年初遭受疫情沖擊,商用車市場的表現依然亮眼。

加速國產化!奔馳、斯堪尼亞將國內建廠

縱觀今年以來我國的汽車市場,商用車市場成為當之無愧的增長主力,這也給進口卡車企業信心。目前,奔馳、斯堪尼亞已經看到了國內商用車市場潛力,率先布局并準備在國內建廠加速國產化,搶先搶占國內市場,但沃爾沃、曼恩還未有消息傳出。

不過,據知情人士透露,沃爾沃或將下一個宣布國產化的進口卡車品牌。

●  60萬買進口卡車或成真 國產化進口卡車質量成用戶關心重點

對于進口卡車國產化,卡友們最在意的還是品控。目前來看,根據知情人士透露,斯堪尼亞國產化采用的零配件將采用全球采購體系,保證零配件質量。

加速國產化!奔馳、斯堪尼亞將國內建廠

除此之外,在價格方面,有卡友表示如果奔馳三大件不變,在國內55萬元的價格肯定會有不錯的銷量。也有卡友認為,奔馳國產化以后或定價60-65萬元。從理論上來說,如果進口卡車國產化以后,三大件不變,價格將有一定的優勢。

加速國產化!奔馳、斯堪尼亞將國內建廠

加速國產化!奔馳、斯堪尼亞將國內建廠

●  編后語

對于卡友們來說,他們最關心的還是進口卡車國產化以后,價格與國內高端車型相比有沒有優勢,車輛配置、品控方面能否與原裝進口的相比。否則,其與國產高端卡車相比將沒有多少優勢。對于進口卡車國產化,大家怎么看呢?(文/高李敏)

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