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國六布局已完成 國五車還有買的必要嗎

【卡車之家 原創】為了塑造環境友好型生活空間,一部分車型已經不再適合于現階段我國環境整改的要求,故此,一部分車輛面臨著強制報廢的局面。

國六布局已完成 國五車還有買的必要嗎

國六是現階段我國汽車發動機尾氣排放最嚴格的執行標準,對一氧化碳、碳氫化合物、含氮氧化物以及顆粒物等的排放都作出了限值調整,國三、國四乃至國五車型,都受到了不同程度的影響。

國六布局完成 國五冰火兩重天

國六布局已完成 國五車還有買的必要嗎

根據《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》文件要求,輕型汽車(總質量不超過3.5噸)國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間,由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車,2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記。未經批準,各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。

國六布局已完成 國五車還有買的必要嗎

也就是說,目前國五藍牌輕卡,主機廠家已經不再生產,但是截止到2021年1月1日之前,還是可以正常上戶的,這無論是對經銷商,還是卡友而言,都是一個比較好的消息,但是每個人的看法卻有很大的不同。

國六布局已完成 國五車還有買的必要嗎

有經銷商認為,國六車是以后市場上的主流,國五車注定被市場淘汰,正好借著國六過渡期延緩,抓緊對國五車輛進行降價處理,清理庫存,為開發國六市場做出準備。而有的經銷商卻持相反的態度,認為國五車還是比較有群眾基礎的,會選擇抓緊時間進行上戶,然后再看準時機,對國五車型進行漲價銷售。

國六布局已完成 國五車還有買的必要嗎

對于是買國五還是國六,卡友們之間也是爭吵不休。對于曾經受過國三、國四切換環境的卡友來說,買車最好還是按照最新的政策來。從《機動車強制報廢標準規定》我們可以了解到,貨車的平均強制報廢時間是在15年左右,但是國三標準是從2008年才開始實施,目前還沒有一種類型的貨車“壽終正寢”,所以買車還是一步到位好。

國六布局已完成 國五車還有買的必要嗎

對于一些有闖勁的卡友來說,國五下面,還有國三、國四,就以現在的大環境而言,不論國家怎么大力推廣國六車型,國五目前而言還是比較安全的,抱著“天塌下來還有高個子頂著”的心態,也為了降低自己的購車成本,仍然堅定不移的購買國五車型。

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