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中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

卡車之家
小K

舍得。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

國產卡車在國內市場上占比超過90%,這樣的成績應該說足夠亮眼;但圍繞國產卡車的爭議從來沒停過,對國產卡車“頗有微詞”的人不在少數。

那么國產卡車到底能不能打?在世界范圍內中國卡車到底是個什么水平?想必這是很多關注國產卡車的人心中共同的疑問。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

“在國內橫不算真的橫,在國外能立足才是真本事!”這句話常見于國人對國產品牌的評價之中,因此中國卡車在國外的表現更能“客觀、真實”的顯示它的水平。

筆者之前已經寫過若干篇介紹中國卡車在國外情況的文章,不過都是將中國卡車視為一個整體進行闡述。今天筆者特劈一文介紹中國重汽在越南的表現,通過具體的案例來回答前面提到的兩個問題。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

重汽在越南是種怎樣的存在?

經過十幾年的辛苦打拼目前中國卡車在越南市場上占比超過了50%,個別細分市場份額更是達到了驚人的80%(自卸車型)。重汽已經成長為越南中重卡領域的絕對一哥,旗下HOWO成為了越南家喻戶曉的卡車品牌。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

“越南亂不亂,豪沃說了算”這是某視頻網站上一個視頻的標題,在這則長約8分鐘的視頻里重汽豪沃自卸車不斷在越南公路上駛過,場面確實震撼。管中窺豹大致可以看出重汽在越南的保有量之多。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

如果以上的描述還不足以讓人有個清晰的概念,這里筆者找到了一組2014年的數據,當年越南全國銷售卡車5.74萬輛,其中從中國進口中重卡1.2萬輛,重汽出口到越南的整車數量超過3000輛,并且總保有量突破3萬輛。

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越南卡車市場規模相比中國要小很多,重汽在數以萬計的保有量是非常好的成績。如今雄居越南中重型卡車銷量榜首的重汽有了比較明顯的優勢,在越南全境有超過50家的銷售和服務網點,截止到2019年重汽在越南重卡細分市場的占比達30%。

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中國重汽在越南的逆襲之路

越南1986年開始施行“革新開放”(越南版的改革開放),其后國內卡車市場主要被日韓廠商占據。日韓卡車能主導越南卡車市場主要憑借以下幾方面的優勢:

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

1、進入越南市場早。

2、依托各自國家背書,得到越南政府的支持。

3、產品成熟、穩定可靠。

4、價格相對歐美卡車更便宜,更具性價比。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

以上這些優勢劃個重點,與后面重汽的優勢進行對比就能更直觀的了解重汽有多能打。

時間來到新千年以后,地處廣西的柳汽依托地理優勢開始對越南市場進行滲透;而彼時的重汽還遠在2000多公里外的青島,2001年剛剛成立“山東進出口公司”開始整合進出口業務。重汽到2003年的出口利潤只有區區35.7萬元,眼光還遠未觸及到越南。

2007年是個重要的節點,重汽一次性出口了185輛卡車到越南就此開啟了自己的逆行之路。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

2009年重汽與德國曼恩合資,曼恩的加入讓重汽的產品有了質的飛躍,也為其日后在越南逐漸變強奠定了基礎。 最初在被“中國摩托”傷過以后,越南人民對中國卡車不太感冒,說“抵觸”也不過分,在他們眼里“日韓貨”才是好東西。

重汽卡車依托斯太爾技術的老底子和曼恩技術加持,在耐用性和裝載能力(懂的都懂)都有不錯的表現。

因為自帶歐洲血統,相比日韓卡車(那時韓國卡車還在引進吸收日本技術)更魁梧、駕駛室空間更寬敞(直到來了個更狠的“二手美國長頭車”),關鍵是“個大”價格還實惠(比日韓卡車便宜30%左右)?ㄜ嚠吘故且脕碣嶅X,于是越南人民也就“真香”了。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

加上這些年越南經濟高速發展,尤其是采礦業(采礦業一度占到越南GDP的12%),對重卡的需求十分旺盛。2010年我國又與東盟簽訂了自貿協議(越南為東盟國家),這給重汽提供了不錯的發展條件,重汽最初口碑的積累就是來自于礦山上的自卸車型。

此后幾年越南政府多次調整政策,對卡車的技術參數做出規定以打擊超載現象規范市場;2014年越南政府采用歐洲交通法規標準,嚴格治超改變了越南國內卡車市場的結構,使得牽引車和輕量化車型在越南大受歡迎。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

重汽借此機會在越南著力推廣HOWO A7牽引車 型和輕量化的自卸車型,取得了巨大的成功市場占有率不斷攀升。有機會去越南旅游的朋友,在路上可以留意一下就會發現重汽HOWO A7牽引車很常見。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

重汽在越南一直和TMT公司(越南第一大卡車制造商)進行合作,二者在越南建有年產能20000輛的組裝生產線,2019年6月重汽歐5排放標準的車型也在TMT公司的活動中亮相,并宣布進一步提升重汽在越南的售后服務水平。

隨著越南政府對環保的不斷重視,此番重汽率先推出歐5車型又是搶占了先機。此外重汽還與越南“大韓汽車公司”合作,在越南組裝自卸和混凝土攪拌車型。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

如今重汽在越南建立起了完整的組裝、銷售服務網絡,并且不斷推陳出新,在車輛適應性和銷量方面走在了行業的前端。

為啥重汽能在越南稱王?

重汽在越南的表現是中國卡車走向世界的一個優秀案例,總結起來重汽在越南能有今天的成績主要原因有以下幾點:

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

1、產品性價比高,質量穩定可靠。

2、二手車殘值高,坊間口碑好。

3、選擇了靠譜的合作伙伴,雙方合作共贏。

4、建立完善的銷售服務網絡,車輛維修保養實惠方便。

5、對越南市場足夠重視,為越南研發適應性車型,產品譜系齊全,并且愿意將新技術引進到當地。

6、市場定位明確,能很好的適應越南政策法規的變化,并能把握時機快速研發與迭代產品,由此拉開與競爭對手的差距。

7、自身技術實力的不斷提升加強了產品在越南市場上的競爭力,縮小甚至反超了日韓等競爭對手,逐步脫離了單純依靠“性價比”打市場的傳統路徑。

中國重汽豪沃 為啥能在越南市場稱王?

文末

中國卡車作為業界的“后生”,要想在世界范圍內闖出自己的一片天地并不容易。重汽作為中國卡車走出去的代表,其在越南的表現值得研究和推廣。同時也希望國內卡車廠商能夠精誠團結,互相借鑒學習一起樹立好中國卡車的形象,形成合力去攻下一個又一個的海外市場。(文/卡家號:小K)

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